周六去湘潭，一改乘坐火车站附近的大巴的习惯，要去尝试刚开通不久的长株潭城际公交。 开始以为从长沙出发到湘潭和株洲的公交车应该在同一个出发点，结果到了东塘后，才发现这里仅仅是到株洲的公交，去往湘潭的，应该在侯家塘坐车。

又辗转到侯家塘，果然发现有辆公交车停在那里。之前看过报纸，说公交车全程是5块。结果今天一问，才发现全程是14块，到我我下车的地方是11块，大约是2块钱一站。相比从火车站附近的大巴18块的票价而言，也算便宜了7块钱，两人单次就是14块，来回一趟28，算算似乎可以。于是就上车了。

看看车上的人坐得还比较满，据说这个公交是不会出现站票的。相比应该马上就要开车了吧，毕竟在离开长沙之前还有2个站点，那里也有人会上来。结果售票人员说要等到11点或者人满了就走。，而此时10：25。于是很多人就发牢骚了，其中一对中年夫妇说，我们到这里的时候是9：20，到现在都过了快1个小时了，这算什么公交呀。

也是呀，我还没有听说公交要等满了才走的，那和长途客车有什么区别，这要是人到不齐，估计至少只要等上一个小时了。而且间隔1个小时发车也太漫长了，如果我运气不太好，赶到站点时，公交刚好走了，那我就倒霉了，需要等上一个小时了。

再者，票价上也不太合理。其实从长沙到湘潭并没有多远，按照公交的标准，我想最多8块就行了。

原以为开通了公交后，火车站附近的长株潭大巴车生意肯定日落千丈，快乐是我高估了长株潭公交了。 不过在从利益均衡来考虑，如果长株潭公交和长株潭大巴都是政府部门下面不同的主管单位的话，恐怕这其中利益问题就需要认证考虑了。直接将公交票价锁定在10元一下，恐怕大巴真的会没有什么生意。

不管这其中有多么复杂，对我这样的乘客而言，我是肯定不会去坐什么长株潭公交了。这不，昨晚回来的时候，lancy和我想都没有想就去做了大巴车而不是公交车。